- -
Найдено совпадений - 23949 за 1.00 сек.
 13996. Курсовой проект- ОиФ механического цеха 48,0 x 37,2 м в г. Челябинск | AutoCad
1 Исходные данные для проектирования 3
1.1 Данные о сооружении 3
1.2 Инженерно-геологические условия площадки строительства 4
2 Оценка инженерно-геологических условий строительной площадки 6
2.1 Дополнительные характеристики грунтов 6
2.2 Нормативная глубина сезонного промерзания грунта 7
2.3 Расчетные сопротивления грунтов 8
2.4 Выводы 10
3 Разработка вариантов фундаментов 12
3.1 Конструктивные особенности здания 12
3.2 Фундамент на естественном основании 13
3.3 Фундамент на песчаной подушке 26
3.4 Свайный фундамент 35
4 Расчет технико-экономических показателей 46
5 Конструирование основного типа фундаментов под остальные колонны 50
6 Расчет технико-экономических показателей фундамента на песчаной по-душке для всего здания 56
7 Рекомендации к производству работ нулевого цикла 58
8 Выводы 60
9 Список использованной литературы 61
Варианты сооружений и значения нормативных нагрузок на обрезы фундаментов при наиболее невыгодных сочетаниях
Значения характеристик физико-механических свойств грунтов:
| | | | | | | | | | | | -left:-5.4pt"] , см/сут |
| | | -left:-1.5pt"]16,6 | -left:-1.5pt"]17 | -left:-1.5pt"]3 | -left:-1.5pt"]18,3 | -left:-1.5pt"]20 | -left:-1.5pt"]5 | -left:-1.5pt"]26,4 | -left:-1.5pt"]0,28 | -left:-1.5pt"]0,30 | -left:-1.5pt"]0,24 | -left:-1.5pt"]1,3·10-5 | -left:-1.5pt"]8 | | | -left:-1.5pt"]18,5 | -left:-1.5pt"]22 | -left:-1.5pt"]24 | -left:-1.5pt"]20,3 | -left:-1.5pt"]25 | -left:-1.5pt"]36 | -left:-1.5pt"]26,6 | -left:-1.5pt"]0,22 | -left:-1.5pt"]0,35 | -left:-1.5pt"]0,21 | -left:-5.4pt"]4,0·10-8 | -left:-1.5pt"]26 |
-0,500 м.
ВЫВОДЫ
По результатам расчетов основным типом фундаментов был выбран фундамент на песчаной подушке с глубиной заложения 1,8 м и высотой песчаной подушки 1 и 1,5 м.
Размеры фундамента ФМ-1:
Первая ступень: l_1=3,0 м.; b_1=1,8 м.; h_1=0,3 м.
Вторая ступень: l_2=2,1 м.; b_2=1,8 м.; h_2=0,3 м.
Подколонник: l_п=1,5м.; b_п=1,2 м.; h_п=1,2 м.
Размеры фундамента ФМ-2:
Первая ступень: l_1=3,6 м.; b_1=2,1 м.; h_1=0,3 м.
Вторая ступень: l_2=3,0 м.; b_2=1,5 м.; h_2=0,3 м.
Подколонник: l_п=2,4м.; b_п=0,9 м.; h_п=1,2 м.
Размеры фундамента ФМ-3:
Первая ступень: l_1=2,1 м.; b_1=1,5 м.; h_1=0,45 м.
Подколонник: l_п=1,2м.; b_п=1,2 м.; h_п=1,35 м.
Размеры фундамента ФМ-4:
Первая ступень: l_1=2,4 м.; b_1=1,8 м.; h_1=0,3 м.
Вторая ступень: l_2=1,8 м.; b_2=1,8 м.; h_2=0,3 м.
Подколонник: l_п=0,9 м.; b_п=0,9 м.; h_п=1,2 м.
Затраты на возведение данного типа фундамента на всё здание с учетом повышающего коэффициента на 2020 г. составляют 3 393 705,9 руб.
Дата добавления: 04.12.2020
|
|
13997. Курсовой проект- Отопление и вентиляция 5-ти этажного жилого дома в г. Казань | AutoCad
1.ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
2.ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ НАРУЖНЫХ ОГРАЖДЕНИЙ
3.РАСЧЕТ ТЕПЛОВЫХ ПОТЕРЬ ЗДАНИЯ
4.КОНСТРУИРОВАНИЕ ПОКВАРТИРНОЙ СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ
5.РАСЧЕТ ОТОПИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ
6.ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ТРУБОПРОВОДОВ СИСТЕМЫ ОТПЛЕНИЯ
7.ПОДБОР ОБОРУДОВАНИЯ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ТЕПЛОВОГО ПУНКТА
8.ХАРАКТЕРИСТИКА И КОНСТРУИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ
9.ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСЧЕТНОГО ВОЗДУХООБМЕНА И АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ВОЗДУХОВОДОВ
10.СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Климатические характеристики городов и расчетные параметры наружного воздуха:
Город – Москва
Влажностные условия эксплуатации ограждений зданий - Б
Расчетная температура наружного воздуха tн = −25°С
Продолжительность отопительного периода zот = 205 сут.
Средняя температура воздуха отопительного периода tот = −2,2 °С
Толщина внутренних ограждений для:
капитальных кирпичных стен – 400 мм;
перегородок – 100 мм;
межэтажных перекрытий в здании с кирпичными стенами – 300 мм.
Варианты планировки здания, системы отопления и географической ориентации главного фасада здания:
Этажность здания – 5 этажей
Высота этажа (от пола до пола следующего этажа) − 3,0 м
Высота подвала (от пола подвала до пола 1 этажа) – 2,5 м
Характеристика системы отопления: двухтрубная, тупиковая
Ориентация главного фасада – В
Дата добавления: 04.12.2020
|
13998. Курсовая работа - Расчет устойчивости башенного крана | AutoCad
Исходные данные
Введение
Описание устройства, принципа действия заданного крана
Построение грузовой характеристики крана
Построение схемы стрелового крана
Статический расчет на рабочую устойчивость
Определение максимальной грузоподъемности крана по условию его грузовой устойчивости
Построение грузовой характеристики и ее анализ
Определение коэффициента собственной устойчивости при минимальном вылете стрелы
Выбор каната грузоподъемного механизма
Выбор двигателя грузоподъемного механизма
Описание техники безопасности при использовании кранов
Заключение
Список литературы
В ходе расчета курсовой работы было изучено устройство башенного крана с поворотной платформой, описана конструкция рабочего оборудования и расположение основных узлов машины. Из условия грузовой устойчивости крана получена максимальная грузоподъемность:
Q_max = 8,7 т
Выбран канат для грузоподъемного механизма (по ГОСТ 2688-80), имеющий разрывное усилие не менее 139 кН.
По необходимой мощности выбран двигатель грузоподъемного механизма типа MTKF 412-6 с номинальной мощностью 30 кВт и скоростью вращения 935 об/мин.
Дата добавления: 04.12.2020
|
13999. Курсовой проект - Производство земляных работ 36 х 48 м в г. Санкт -Петербург | AutoCad
1. УТОЧНЕНИЕ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ.
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА И ПАРАМЕТРОВ ЗЕМЛЯНОГО СООРУЖЕНИЯ.
3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ.
3.1. Подсчет объемов работ по срезке растительного слоя.
3.2. Подсчет объемов земляных работ по разработке траншеи (котлована).
3.3. Подсчет объемов по зачистке дна земляного сооружения (разработка недоборов) и планировке.
3.4. Подсчет объемов работ по гидроизоляции фундаментов.
3.5. Подсчет объемов работ по установке фундаментов.
3.6. Подсчет объемов работ по обратной засыпке.
3.7. Подсчет объемов работ по уплотнению обратной засыпки.
4. РАСЧЕТ СХЕМ РАЗМЕЩЕНИЯ ЗЕМЛЯНЫХ МАСС (КАВАЛЬЕРОВ).
5. ВЫБОР ОСНОВНЫХ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ.
5.1. Выбор машин для срезки растительного слоя.
5.2. Выбор машин для разработки грунта.
5.3. Выбор вида и подсчет транспортных средств для отвозки грунта.
5.4. Выбор средств водоотлива и расчет необходимого их количества.
5.5. Выбор монтажного крана для установки фундаментов.
5.6. Выбор машин для обратной засыпки и уплотнения грунта.
6. РАЗРАБОТКА КАЛЕНДАРНОГО ПЛАНА ПРОИЗВОДСТВА ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ.
7. РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ОХРАНЕ ТРУДА.
8. ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
9. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.
Место строительства: Санкт-Петербург
Шаг фундаментов:
• крайних – 6,0 м.;
• средних – 12,0 м.
Количество шагов: 4
Пролет – 24 м.
Количество пролетов: 2
hстакана = 2,3-0,15-0,5 = 1,65 м.
Характеристика грунтов:
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | - | | |
|
-25
-4 |
-30
-8 |
-30
-7 | | | -1,5 |
В проекте рассматриваются строительно-монтажные работы по устройству фундаментов для промышленного здания:
• Срезка растительного слоя грунта;
• Отрывка траншей и котлованов;
• Доработка, зачистка дна траншей и котлованов и установка в них фундаментов;
• Транспортирование грунта автосамосвалами;
• Засыпка бульдозером, трамбование грунта вручную и механическими трамбовочными машинами.
Фундамент стаканного типа выполняется в виде отдельных блоков, поэтому разрабатываются отдельные траншеи и котлованы в зависимости от объема оставшегося грунта между смежными фундаментами. Разрабатываемый грунт – суглинок.
Для разработки грунта используется экскаватор с прямой лопатой и ковшом 0,4 м2 – ЭО-3122, который позволяет расположить необходимый грунт в кавальеры, а остальной погружает в автосамосвал КамАЗ-5511, погрузочная высота которого 2,0 м. и вместительность кузова 5,0 м3.
Охрана труда на производстве составлена и разработана на основе СП 12-135-2003 «Безопасность труда в строительстве. Отраслевые типовые инструкции по охране труда» и типовых инструкций по охране труда для работников строительных профессий.
Дата добавления: 04.12.2020
|
14000. Курсовой проект - Проектирование червячного редуктора | Компас
Цепной транспортёр - машина непрерывного транспорта для перемещения грузов.
Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи мощности от двигателя к рабочей машине. Назначение редуктора – понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с валом ведущим.
1 Кинематический расчет 4
1.1 Выбор электродвигателя 5
1.2 Определение передаточных отношений 6
1.3 Определение вращающих моментов и угловых скоростей на валах привода 6
2 Проектировочный расчет передач редуктора 9
2.1 Выбор материалов зубчатых колес и допускаемых напряжений 9
2.2 Определение предварительных размеров колес 10
2.3 Определение усилий в зацеплении 13
2.4 Предварительный расчет валов 13
2.5 Выбор подшипников 14
2.6 Разработка компоновочного чертежа редуктора 14
3 Проверочный расчет передач редуктора 17
3.1 Расчет на контактную выносливость 17
3.2 Расчет на выносливость при изгибе 18
4 Расчет цепной передачи 19
4.1 Расчет геометрических паарметров 19
4.2 Усилия и направление в цепи 21
5 Уточненный расчет валов 23
5.1 Определение долговечности подшипников 23
5.2 Проверка запаса прочности и выносливости 30
6 Подбор муфты 33
7 Расчет шпоночных соединений 34
8 Выбор способа смазки и сорта масла 35
9 Порядок сборки редуктора 36
Библиографический список 37
Исходные данные:
Мощность на ведомом валу Pвых = 5,5 кВт;
Частота вращения выходного вал nвых = 85 об/мин
Коэффициент годового использования Кгод = 0,7;
Коэффициент суточного использования Ксут = 0,35
Срок службы Т = 7 лет.
1. Номинальный момент на ведомом валу 392 Нм.
2. Частота вращения ведущего вала 1455 об/мин.
3. Передаточное число U=8.
4. Модуль зацепления m=7.
5. Число витков червяка Z=4.
Дата добавления: 04.12.2020
|
14001. Курсовой проект - Фронтальный погрузчик ТО-11 | Компас
Введение
1.Задание 4
2. Расчётная часть
2.1 Показатели основного ковша 4
2.2 Показатели рычажной системы управления 6
2.3 Выбор и расчёт основных параметров 9
2.4 Расчёт элементов гидропривода 13
2.5 Техническая производительность 16
Используемая литература 20
Транспортное средство ………………………..ТО-11
Вместимость ковша, м3…………………………………2,8
Машина-аналог ……………………………………………БелАЗ-7540
Дата добавления: 04.12.2020
|
14002. Курсовой проект - Разработка технологии и комплекса оборудования для сварки внутреннего пластмассового трубопровода диаметром 20-63 мм | Компас
ВВЕДЕНИЕ
1 ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОЕКТИРУЕМОГО ТРУБОПРОВОДА
2 ХАРАКТЕРИСТИКА МАТЕРИАЛА ТРУБОПРОВОДА
3 ОПИСАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ СВАРКИ
3.1 Общие положения
3.2 Технологический процесс сварки полипропиленовых труб
3.3 Контроль качества сварных соединений
4 ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ УСТАНОВКИ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
Для достижения поставленной цели предлагается решить следующие задачи:
- выбор типа труб и их сырья;
- выбор оборудования;
- подбор режимов сварки;
- провести контроль качества сварных соединений.
В данном курсовом проекте применяются PPR трубы PN20 имеющие рабочую температуру до 95º C. Данный материал применяется, в первую очередь, в системе отопления. Такой вид полипропиленовых труб отличается хорошей устойчивостью к давлению и высокой температуре, его используют для систем горячего и холодного водоснабжения, обустройства теплого пола и центрального отопления. Также этот материал, в сравнении с РР-Н, характеризуется более высокой прочностью и кратковременной устойчивостью к повышенной температуре теплоносителя, но более низкой в сравнении с РР-В. Температурная устойчивость при условии низкого давления составляет более +100 °C. Данный вид полипропиленовых труб чаще всего применяют в сфере сантехники и отопления благодаря их отличным техническим характеристикам и низкой стоимости.
Участок водоснабжения и отопления состоит из труб для горячей и холодной воды диаметров 32 мм и трубы для теплоснабжения 20 мм.
1. Напряжение питания, В - 230
2. Частота тока, Гц - 50/60
3. Мощность, Вт - 800
4. Количество трубчатых нагревателей, шт - 1
5. Диаметр свариваемых труб, мм - 20-63
6. Количество сменных комплектов (насадок) гильза/дорн, шт - 6
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данном курсовом проекте была разработана схема полипропиленового трубопровода, которая состоит из водоснабжения с диаметром трубы 32 мм и отопления с диаметрам трубы 20 мм. Оптимальным решением оказалось, выбрать трубы из PPR PN20.
Выбран способ сварки данных сварных соединений. Рациональным способом сварки полимерных труб является сварка нагретым инструментом в раструб.
Составлен технологический процесс способа сварки. Для выполнения технологического процесса, было подобрано сварочное и вспомогательное оборудование, чтобы повысить стабильность процесса и универсальность типоразмеров получаемых соединений.
Выбрано вспомогательное оборудование для сварки соединений нагретым инструментом, позволяющее производить точный раскрой материла.
Дата добавления: 04.12.2020
|
14003. Курсовой проект - Разработка календарного плана производства работ на монтаж канализации длиной 1 км из чугунных труб в г. Астрахань | Компас
1. Расчет календарного плана производства работ
1.1. Анализ проектных материалов
1.2. Определение номенклатуры и подсчетов объемов работ
1.3. Выбор способов производства работ и средств механизации
1.4. Определение нормативной машино- и трудоемкости, потребности в материалах и ресурсах
1.5. Определение продолжительности работ
1.6. Разработка календарного плана производства работ
1.7. Составление графика движения рабочих кадров по объекту
1.8. Составление графика движения основных строительных машин
1.9. Разработка графика поступления на объект строительных материалов, конструкций и оборудования
1.10. Корректировка календарного плана
1.11. Технико-экономические показатели (ТЭП) календарного плана
Список используемой литературы
Для укладки трубопровода канализации используются чугунные трубы по ГОСТ 9583-75* диаметром 300 мм и 100 мм со стыковыми соединениями, уплотняемыми пеньково-сизальской прядью с асбестоцементным «замком». Уклон сети канализации 0,003.
Канализационные колодцы располагаются на через каждые 50м. Канализационные колодцы сборные железобетонные ∅ 1,0 м и ∅1,5 м в местах врезки, состоят из плит днища, стеновых колец , плит перекрытия. Климатическая район IV Г, зона сухая, расчетная зона сухая, расчетная температура наружного воздуха -21ºС.
Каждое строительство должно быть обеспечено согласно СП 48.13330.2011 проектно-сметной и проектно-технологической документацией по организации производства работ.
Уклон сети канализации 0,003, начальная глубина заложения канализации 0,7 м, основной грунт- суглинок.
ТЭП календарного плана производства работ:
| | | -во | | | | | | | | | | | -дн | | | | -см | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Дата добавления: 04.12.2020
14004. Курсовой проект - Разработка технологии и выбор оборудования для ремонта сваркой стыков линейной части трубопровода | компас
ВВЕДЕНИЕ 4
1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 5
1.1 Характеристика изделия 5
1.2 Материал изделия и его свойства 6
1.3 Свариваемость материала 8
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 10
2.1 Сварочные материалы 10
2.2 Определение режимов сварки 12
2.3 Технологический процесс сборки и сварки 13
2.4 Контроль качества 17
3 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ 21
3.1 Основное сварочное оборудование 21
3.2 Вспомогательное сварочное оборудование 23
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 26
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 27
ПРИЛОЖЕНИЯ 28
В данном курсовом проекте рассматривается ремонт сваркой линейной части трубопровода при защемлении двух плетей диаметром 1220 мм и толщиной стенки 18 мм, задачей которого ставится:
выбрать сварочные материалы для сварки труб;
подобрать наиболее подходящие параметры режима сварки;
разработать технологический процесс сборки и сварки трубы;
выбрать основное сварочное и вспомогательное (механическое) оборудование.
Магистральный газопровод – трубопровод, предназначенный для транспортирования природного газа из районов добычи к пунктам потребления. Основное средство передачи газа на значительные расстояния. Магистральный газопровод – один из основных элементов газотранспортной системы и главное составное звено единой системы газоснабжения.
Сооружается из стальных труб диаметром 720 – 1420 мм на рабочее давление 5,4 – 7,5 МПа с пропускной способностью до 30 – 35 млрд. куб. м газа в год. Прокладка магистральных газопроводов бывает: подземная (на глубину 0,8 – 0,1 м до верхней образующей трубы); надземная – на опорах; наземная – в насыпных площадках.
В курсовом проекте рассматривается линейная часть трубопровода для транспортировки газа, так называемый газопровод.
Трубы диаметром 1220 мм для транспортировки газа должны соответствовать ГОСТ 10704-91 «Трубы стальные электросварные прямошовные» <6]. Согласно ГОСТу трубы могут изготавливаться из спокойных малоуглеродистых сталей, а так же низколегированных сталей. Материал для изготовления труб – сталь 14Г2АФ по ГОСТ 27772-2015. <7]
Диаметр обрабатываемых труб, мм 1020-1420
Толщина стенки, мм от 8 до 36
Количество резцедержателей 4
Количество центрующих рядов, шт 2
Питающее напряжение, В 380
Установленная мощность, кВт 14,75
Габаритные размеры, мм 3380х1570х2000
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе выполнения курсового проекта был рассмотрен трубопровод для транспортировки газа диаметром 1220 мм. Материалом изготовления является сталь 14Г2АФ. Данная сталь относится к классу низколегированных сталей.
Согласно расчетам, приведенным в курсовом проекте, сталь имеет ограниченную свариваемость, при сварке требуется предварительный подогрев и последующая термообработка.
Ремонт трубопровода осуществляется ручной дуговой сваркой. Для сварки корневого, заполняющих и облицовочных слоев швов используется электроды с основным видом покрытия Pipeliner 16P и Pipeliner 18Р, дающие качественное сварное соединение.
В конструкторском разделе было описано оборудование для сварки трубопровода.
Дата добавления: 04.12.2020
|
14005. Курсовой проект - Проектирование несущих конструкций 9-ти этажного гражданского здания 48,6 х 18,3 м в г. Тюмень | AutoCad
-супесь (0,28 МПа); г. Тюмень; временная нагрузка (в т. ч. Длит.): 2(0,7) кПа; тип пола-3
ВВЕДЕНИЕ
1. Компоновка каркаса здания
2. Сбор горизонтальной ветровой нагрузки и подбор количества диафрагм жесткости
2.1 Сбор горизонтальной ветровой нагрузки
2.2 Подбор количества диафрагм жесткости
3. Расчет и конструирование многопустотной предварительно напряженной плиты перекрытия 12
3.1 Исходные данные
3.2 Расчет плиты по предельным состояниям первой группы
3.3 Расчет плиты по предельным состояниям второй группы
4. Расчет и конструирование однопролетного ригеля
4.1 Исходные данные
4.2 Определение усилий в ригеле
4.3 Расчет ригеля по прочности нормальных сечений при действии изгибающего момента 31
4.4 Расчет ригеля по прочности при действии поперечных сил
4.5 Построение эпюры материалов
5. Расчет и конструирование колонны
5.1 Сбор вертикальных нагрузок
5.2 Выбор материалов для колонны
5.3 Определение усилий в колонне
5.4 Расчет колонны по прочности
6. Расчет и конструирование фундамента под колонну
6.1 Исходные данные
6.2 Определение размера стороны подошвы фундамента
6.3 Определение высоты фундамента
6.4 Расчет на продавливание
6.5 Определение площади арматуры подошвы фундамента
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
Заключение
В процессе курсового проектирования были запроектированы основные несущие конструкции многоэтажного гражданского здания. Выработан навык самостоятельной работы по компоновке каркаса, определению действующих на него нагрузок и конструированию основных несущих железобетонных конструкций здания. В ходе разработки проектного решения каркаса и освоения принципов проектирования несущих конструкции каркаса многоэтажного гражданского здания были использованы и изучены действующие нормативная, техническая, справочная и учебная литература.
Выполнение данной курсовой работы способствовало углублению полученных теоретических знаний по железобетонным конструкциям в рамках дисциплины «Железобетонные и каменные конструкции (общий курс)».
Дата добавления: 05.12.2020
|
14006. Курсовой проект - Цех по производству асбестовых волнистых листов производительностью 168 тыс. м2/год | Revit Architecture
В курсовом проекте рассмотрен один из трех способов изготовления технологий получения асбеста с использованием низко концентрированных суспензий, так же дана технико-экономическая оценка предложенным техни-ческим решениям с целью анализа эффективности производства изделий из асбеста.
Содержание:
Введение
Нормативные ссылки
1 Номенклатура и технические требования к выпускаемой продукции
2 Выбор способа и технологическая схема производства
3 Режим работы
4 Материальный баланс цеха
5 Штатный состав цеха
6 Технико-экономические показатели
7 Контроль технологического процесса и качества готовой продукции
8 Техника безопасности и охрана труда
Заключение
Список использованных источников
-ментные листы, плоские листы, плитки кровельные плоские, а также листы плоские прессованные, окрашенные силикатными и другими красителями и др.
Технические характеристики и физико-механические свойства:
плотность в сухом состоянии 1500-2200 кг/м3
пористость объема 25-45 %
гигроскопическая влажность 7-16 %
водопоглощение 15-28 %
способность нагреваться до температуры 150 °С
усадка 0,35-1,5 мм/м
Волнистые асбестоцементные листы составляют примерно 90 % об-щего объема производства листовых изделий. Применяются они, в основ-ном, в качестве кровельных покрытий зданий и сооружений, а также сте-новых ограждающих конструкций промышленных зданий.
К основным техническим характеристикам волнистых листов отно-сятся:
предел прочности при изгибе 16-24 MПа
плотность 1600-1750 кг/м3
морозостойкость 25-50
масса 16-98 кг
Асбестоцементные трубы составляют 10 % общего объема труб, применя-емых в строительстве. Им нашли применение в водопроводных и мелиора-тивных системах. Кроме этого их используют для прокладки кабелей те-лефонной сети и др.
Заключение
Асбестоцементный шифер – бюджетный, легкий в монтаже и один из самых распространённых кровельных материалов. Его получают формо-ванием смеси, в состав которой входят следующие компоненты: портланд-цемент, асбест и вода, - с последующими формованием и твердением.
Асбестоцементные листы получили широкое распространение в строительстве благодаря большому количеству достоинств. Таким как вы-сокая твердость, позволяющая выдерживать внушительную массу взрос-лого человека; отсутствие эффекта нагревания под прямыми ультрафиоле-товыми лучами; огнеупорные качества удачно влияют на пожаробезопас-ность материала; невосприимчивость к развитию коррозии; выступает ка-чественным изолятором электрического тока; шумопонижающие свойства; доступная стоимость и многое другое.
Благодаря перечисленным свойствам, шифер – один из самых ис-пользуемых отделочных материалов в частном строительстве.
Как и любые другие материалы асбестоцементные листы обладают и рядом недостатков. К ним относятся: большая масса, которая приводящая к ряду неудобств при монтаже – чтобы поднять шифер на крышу, нужно затратить серьезные усилия; хрупкость и плохая переносимость ударных нагрузок – при монтаже нужно обязательно учитывать этот фактор. По-следним минусом асбестоцементных листов является предрасположенность к появлению мха на поверхности.
Конечно, это можно предотвратить, прибегнув к специальным грунтам, которые повышают влагоустойчи-вость.
Дата добавления: 05.12.2020
|
14007. Курсовой проект - Привод ленточного транспортера (редуктор цилиндрический) | AutoCad
Оглавление
Аннотация к расчетно-пояснительной записке
Техническое задание
1. Выбор электродвигателя
1.1 Вычисление требуемой мощности двигателя
2. Расчет зубчатых передач
3. Анализ расчетов на ЭВМ.
4. Эскизный проект
4.1. Расчет диаметров валов
4.2. Выбор посадок на валах.
4.3. Выбор подшипников и схемы их установки.
5. Конструирование зубчатых колес.
6. Проектирование корпусных конструкций.
6.1. Определение геометрических характеристик стенки редуктора.
6.2. Выбор элементов крепления
6.3. Конструирование крышек подшипников.
6.4. Система контроля уровня масла.
7. Расчет ресурса подшипников.
7.1. Расчет ресурса подшипников для промежуточного вала.
7.2. Расчет ресурса для тихоходного вала.
7.3. Расчет ресурса подшипников для быстроходного вала.
7.4. Выбор посадок подшипников
8. Расчет валов на статическую прочность и сопротивление усталости.
8.1. Расчет на статическую прочность тихоходного вала.
8.2. Расчет на статическую прочность промежуточного
8.3. Расчет на статическую прочность тихоходного вала.
8.4. Расчет на статическую прочность приводного вала
8.5. Расчет на сопротивление усталости
9. Расчет соединений.
9.1. Расчет шпоночного соединения на конце тихоходного вала.
9.2. Расчет соединений с натягом
9.3 Расчет колеса промежуточного вала на втулку.
10. Проектирование упругой муфты.
Заключение.
Список используемой литературы.
Техническая характеристика привода:
1.Окружная сила на тяговом барабане 2300 H
2.Скорость движения тяговой ленты 0,6 м/с
3.Общее передаточное число привода 39,8
4.Мощность электродвигателя 1,5 кВт
5.Частота вращения вала электродвигателя 1395 мин -1/
Заключение.
В ходе выполнение курсового проекта были:
1) Рассчитаны диаметры валов редуктора, соединения, выбраны подшипники, рассчитан ресурс подшипников.
2) Рассчитаны валы на прочность и сопротивление усталости.
3) Разработаны чертежи и конструкторская документация.
Дата добавления: 05.12.2020
|
14008. Курсовой проект - Расчеты по допускам и посадкам | Компас
1. Введение
2. Расчет гладко-цилиндрических соединений 5
3. Расчет допусков и посадок подшипников качения 6
4. Расчет допусков и посадок шпоночных соединений 9
5. Расчет допусков и посадок шлицевых соединений 11
6. Список используемой литературы 15
Промышленность: точн.машиностроение
Характер нагрузки: спокойная
Радиальная нагрузка: 2,1 кН
Осевая нагрузка: 0,5 кН
Процент перегрузки: %- не известен
Материал: сталь
Гальванические покрытия: без покрытий
Требование к соосности: высокие
Твердость материала HRC˃35
Размеры подшипников качения, мм - d=65 D=120 B=23 R=1,5 (ГОСТ 8338-75)
Резьбовое соединение: М=12×1
Дата добавления: 05.12.2020
|
14009. Курсовой проект - 3-х этажный 3-х секционный жилой дом со встроенной парикмахерской на 4 рабочих места в г. Набережные Челны | AutoCad
Общая характеристика задания
Пояснительная записка:
Общие данные
Краткая характеристика района
Архитектурно-конструктивное решение
Генеральный план
Экспликация помещений
По назначению проектируемое здание относится к гражданским, для постоянного проживания людей. Конструктивная схема проектируемого здания бескаркасная с продольными и поперечными несущими стенами. Высота этажа 3м. Квартиры в доме имеют жилые помещения – общие комнаты, спальни; подсобные помещения – кухня, ванная, прихожая; летние помещения – лоджии. В здании имеются гаражи.
Определены следующие размеры:
Наружные стены выполнены трехслойными:
- наружный слой керамического пустотного декоративного кирпича 120 мм,
- утеплитель ПВХ-1 и ПВ-1 120 мм;
-внутренний слой из керамического пустотного кирпича 380мм.
Внутренние несущие стены и перегородки выполнены из керамического пустотного кирпича на цементно-песчаном растворе.
На фасадах предусмотрены декоративные вставки из фальш-бруса.
Плиты перекрытия железобетонные многопустотные с круглыми пустотами.
В шов между стеной и плитой укладывается утепляющий вкладыш. Плиты между собой и к стенам крепятся с помощью анкеров из гладкой арматуры класса А240 ∅ 12 мм.
Проектом разработана плоская крыша. Кровля выполнена из рулонного материала «Унифлекс».
Утеплитель – газобетон.
Окна в здании предусмотрены из ПВХ профиля с поворотно-откидным открыванием и двухкамерным стеклопакетом.
Лоджии остеклены двухкамерным стеклопакетом.
С наружной стороны проема устанавливают слив из оцинкованной стали, с внутренней стороны устанавливают подоконную доску из ПВХ.
Фундамент свайный. Сваи забивные 300*300 мм связаны ростверком 400*500 мм.
Глубина заложения фундаментов принимается в зависимости от нормативов глубины промерзания грунтов.
Дата добавления: 05.12.2020
|
14010. Курсовой проект - Проектирование одноэтажного каркасного промышленного здания 96 х 48 м в г. Иркутск | AutoCad
1 Выбор типовых конструкций 5
1.1 Крайняя колонна 5
1.2 Средняя колонна 7
1.3 Стропильная ферма 8
1.4 Плиты покрытия 9
1.5 Подкрановая балка 9
1.6 Стеновые панели 10
1.7 Окна 10
2 Компановка конструктивной схемы здания 11
3 Сбор нагрузок 13
3.1 Постоянные нагрузки 13
3.1.1 Покрытия 13
3.1.2 Стропильные фермы 13
3.1.3 Нагрузка от собственного веса колонны 14
3.1.3.1Надкрановая часть 14
3.1.3.2Подкрановая часть колонны 14
3.1.3.3Нагрузки от веса стеновых панелей и остекления, расположенных выше отметки +7,800 15
3.1.3.4Нагрузка от веса подкрановых балок 15
3.1.3.5Продольные усилия в крайней колонне 16
3.2 Временные нагрузки 18
3.2.1 Снеговая нагрузка 18
3.2.2 Крановая нагрузка 19
3.2.3 Ветровая нагрузка 21
4 Статический расчет однопролетной рамы одноэтажного промышдленного здания 26
5 Проектирование колонны 32
5.1 Расчетные длины колонны 33
5.2 Расчет надкрановой части колонны в плоскости изгиба 35
5.3 Расчет подкрановой части колонны в плоскости изгиба 37
5.4 Подбор рабочей арматуры в вертикальных элементах колонны 39
5.4.1 Надкрановая часть. 39
5.4.2 Подкрановая часть. 40
5.4.3 Расчет консоли колонны 42
Список литературы
Дата добавления: 05.12.2020
|
© Rundex 1.2 |
| |
